Wenn Flugzeuge nicht voll sind, sinkt das COVID-Risiko
Wenn Flugzeuge nicht voll sind, sinkt das COVID-Risiko
Anonim

Wenn Sie wieder reisen wollen, fragen Sie sich wahrscheinlich auch, wann es sicher sein wird zu fliegen. Ein Forschungsschreiben, in dem die Auswirkungen von COVID-19-infizierten Passagieren auf einen Flug im März untersucht wurden, versuchte diese Frage zu beantworten. Die Fallserie, die am 18. August in JAMA veröffentlicht wurde, basiert auf den Erfahrungen von 102 Passagieren, die auf einem Flug von Tel Aviv, Israel, nach Frankfurt, Deutschland, waren.

24 Passagiere des Fluges stammten aus derselben Touristengruppe. Eine Woche vor ihrem Flug waren sie unwissentlich jemandem ausgesetzt, der später positiv auf COVID-19 getestet wurde. Vor dem Flug schien keiner der Reisenden krank zu sein. Die Forscher sagten über den 4-stündigen und 40-minütigen Flug: „Es wurden keine Maßnahmen zur Verhinderung der Übertragung (z. B. das Tragen von Masken) ergriffen.“

Die Forscher testeten die Touristengruppe bei ihrer Landung in Deutschland und stellten fest, dass von den 24, 7 positiv waren. Vier Personen wurden während des Fluges krank, 2 entwickelten weiterhin Symptome und einer war, obwohl positiv, asymptomatisch. Die Gruppe, die ein Viertel der Passagiere ausmachte, entblößte die anderen Passagiere im Flugzeug. Das Forschungsteam konnte die meisten anderen Passagiere nachverfolgen und fand 2 bestätigte COVID-19-Fälle, die sie der Touristengruppe zuschrieben, obwohl sie sich nicht sicher waren, ob eine Infektion im Flugzeug stattgefunden hat. „Diese Übertragungen können auch vor oder nach dem Flug aufgetreten sein“, schrieben sie. Die Forscher kartierten den Sitzplan des Flugzeugs und stellten fest, dass die beiden Passagiere, die COVID-19 entwickelten, nicht mehr als 2 Reihen von den infizierten Touristen entfernt saßen.

In einer anderen „Was passiert in der Luft“-Studie veröffentlichte Arnold Barnett, PhD, ein Professor für Statistik am MIT, seine Schätzungen zu den Chancen, COVID-19 in einem Flugzeug zu bekommen. Er fand heraus, dass die Quoten „1 zu 4.300 für volle Flüge und 1 zu 7.700, wenn die mittleren Sitze leer bleiben“lägen. Dr. Barnett versuchte auch, das Sterberisiko durch eine durch Flugzeuge übertragene COVID-19-Infektion zu berechnen. Er fand heraus, dass jeder von 400.000 bis 1 von 600.000 Passagieren sterben würde. Sein Papier muss noch von Experten begutachtet werden.

Wie jede Aktivität ist das Fliegen während der Pandemie riskant, aber es scheint ein kalkuliertes Risiko zu sein. Dr. Barnett stellte fest, dass das Risiko abnahm, wenn das Flugzeug nicht voll ausgelastet war.

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