Rückruf von Takata-Airbags: Wenn 1 von 7 Autos auf US-Straßen betroffen ist, was Sie wissen sollten
Rückruf von Takata-Airbags: Wenn 1 von 7 Autos auf US-Straßen betroffen ist, was Sie wissen sollten
Anonim

Die Vereinigten Staaten befinden sich mitten in ihrem größten Airbag-Rückruf in der Geschichte, wobei die Takata Corporation mehr als 34 Millionen fehlerhafte Airbags zurückruft. Takata gab schließlich den Forderungen der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) nach, nachdem mindestens fünf Todesfälle und 100 Verletzungen mit verschiedenen Airbag-Modellen in Verbindung gebracht wurden, die zwischen 2000 und 2011 hergestellt wurden.

„Wir freuen uns, diese Vereinbarung mit NHTSA getroffen zu haben, die einen klaren Weg zur Verbesserung der Sicherheit und zur Wiederherstellung des Vertrauens der Autohersteller und der Autofahrer darstellt“, sagte der Vorsitzende und CEO von Takata Shigehisa Takada in einer Erklärung.

Die NHTSA begann, das japanische Unternehmen mit einer Geldstrafe von 14.000 US-Dollar pro Tag zu belegen, weil es seinen Ermittlungen nicht vollständig nachgekommen war. Am Dienstag weitete Takata einen regionalen Rückruf, der 17 Millionen Autos umfasste, auf einen nationalen Rückruf aus, der 33,8 Millionen Autos umfasste. Die Ankündigung vom Dienstag würde bedeuten, dass fast jedes siebte Fahrzeug auf US-Straßen zurückgerufen wird.

Dieser nationale Rückruf umfasst bestimmte Arten von Frontairbag-Gasgeneratoren für Fahrer und Beifahrer, die von BMW, Chrysler, Daimler Trucks, Ford, General Motors, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru und Toyota verwendet werden. Berichten zufolge sind defekte Airbags bei Kontakt explodiert und Metallsplitter in die Gesichter von Fahrer und Beifahrer gesprüht.

„Wir haben im vergangenen Jahr intensiv mit NHTSA und unseren Kunden von Automobilherstellern zusammengearbeitet, um eine Vielzahl von Testdaten zu sammeln und zu analysieren, um Maßnahmen zu unterstützen, die für alle Parteien funktionieren und vor allem die Fahrersicherheit verbessern“, fügte Takada hinzu. „Wir sind bestrebt, weiterhin eng mit der NHTSA und unseren Autoherstellerkunden zusammenzuarbeiten, um alles in unserer Macht Stehende zu tun, um die Sicherheit der Fahrer zu verbessern.“

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